现代汽车集团中国首个用户体验研究枢纽正式启幕

7月22日，现代汽车集团中国首个用户体验研究枢纽——UX STUDIO上海于上海市静安区正式启幕。作为集团全球UX创新网络的核心亚洲站点，这一开放式共创空间的落地，标志着现代汽车“在中国、为中国、向全球”战略从理念层面走向实体化深耕，也为跨国车企在智能电动时代的本土化进阶，交出了一份全新的战略答卷。

在软件定义汽车的行业浪潮下，现代汽车集团正加速推进从“车辆销售企业”向“设计用户全周期移动体验的企业”转型，而UX STUDIO正是支撑这一转型的核心战略载体。现代汽车集团FeatureCCS事业部长李鍾沅表示，汽车早已超越单纯的交通工具，正成为承载用户日常生活的智能移动空间，以用户为中心的体验设计正成为品牌核心竞争力的关键；上海站作为全球UX研究网络的重要一环，将承担起近距离倾听中国用户真实声音、将用户需求深度融入产品与服务的核心使命。

现代汽车集团AVP本部FeatureCCS事业部长 李鍾沅 致辞

截至目前，现代汽车已搭建起覆盖韩国首尔、德国法兰克福、美国尔湾、中国上海的全球 UX 共创矩阵，核心目标就是打破封闭研发的壁垒，让用户深度参与从概念定义、原型验证到量产优化的研发全流程。现代汽车集团中国区首席技术官许宰豪介绍，这一全球网络践行“Your Voice is Our Way(您的声音，我们的方向)”的用户体验核心理念。上海站点在全球体系中具备举足轻重的战略地位，既是精准洞察中国用户需求的前沿阵地，也会将中国市场提炼的用户洞察反哺全球研发体系，持续践行“立足中国、服务中国、赋能全球(In China, For China, To Global)”的战略愿景。

现代汽车集团中国CTO 许宰豪 致辞

现场体验空间座舱

作为全国科创高地，上海聚集了年轻通勤群体、多子女家庭、女性用户、科技爱好者等多元完整的用户样本，能够精准捕捉超大城市独有的出行痛点；同时长三角成熟的数字科技、智能网联产业链，也便于联动本土创新资源开展联合研究；更重要的是，上海开放包容的城市气质，与“开放式用户共创”的理念高度契合，让汽车研发得以走出封闭厂区，成为面向普通市民的城市级公共体验场景。

一楼UX探索区-技术愿景平台

一楼UX验证区-空间座舱

一楼UX验证区-智能座舱

一楼UX档案区

扎根中国市场的深度洞察，离不开本土学术力量的协同支撑。复旦大学管理学院教授金立印表示，汽车已成为承载日常情绪、生活方式与自我表达的移动第三空间；复旦大学与现代汽车 UX 团队携手开展深度产学研合作，从真实生活场景与价值诉求出发提炼出「健康养生、自然疗愈、悦己女性、情绪关爱」四大核心文化趋势，这些研究成果已落地至 UX STUDIO 上海的 “UX 探索区”，把学术洞察、用户共创与产品研发完整打通，让用户声音真正前置到研发前端。

复旦大学管理学院教授 金立印 致辞

扎根中国，首先要做到“为中国”。UX STUDIO上海跳出了跨国车企“全球方案本土化微调”的传统路径，从运营团队、合作生态到研究课题实现全链路本土化:运营与研究团队核心均为本土人才，深度熟悉国内消费者的用车习惯与偏好；联动复旦大学管理学院等本土学术机构，挖掘中国社会文化趋势；围绕多孩家庭出行、女性通勤驾乘、城市短途代步等本土高频场景打造专属研究课题。

二楼可变UX STUDY BUCK

二楼模拟驾驶室

更深层的价值，在于 “向世界” 的反向输出。UX STUDIO 上海并非单纯的中国区域站点，而是集团全球功能与服务创新的核心策源地。现代汽车集团副总裁、现代前瞻汽车技术开发 有限公司董事总经理杨峰介绍，UX STUDIO上海形成了从公众洞察到深度验证的完整研究闭环:一楼是面向所有公众开放的“Open Lab”，设置三大板块可零门槛参与用户研究；二楼是面向邀约用户的“Advanced Lab”深度研究空间，配备专业研发设施开展精准共创。作为全球UX研发布局的核心站点，上海站与全球各中心共享统一研发方法论，同时将本土洞察输出至全球体系，构建起“全球资源赋能本土、本土创新反哺全球”的双向循环。

现代汽车集团 副总裁、现代前瞻汽车技术开发有限公司董事总经理 杨峰 致辞

依托全球统一的研发方法论与技术底座，上海站点沉淀的出行洞察、座舱优化方案、人机交互标准，将同步输入全球研发网络，反向赋能海外市场车型开发，真正实现“中国洞察，全球共享”。

媒体采访UX STUDIO上海研究员

从把中国视为销售市场，到将中国升级为全球未来出行创新策源地，UX STUDIO上海汽车用户体验研究中心的落地，是现代汽车中国战略升级的标志性节点。未来，这里产出的用户洞察不仅将驱动中国市场产品的持续进化，更将让中国用户的声音，成为定义全球未来移动体验的重要力量。